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丁基橡膠混煉注意事項
2022-03-29
由異丁烯和少量異戊二烯合成的丁基橡膠氣密性、水密性優異,化學穩定性和熱穩定性良好,被廣泛用于制備各種內胎、蒸汽管、水胎、水壩底層、墊圈等制品。使用丁基橡膠生產橡膠制品時,由于丁基橡膠的冷流性較大,導致半成品挺性相對較差、易變形,煉膠時配合劑不易分散,包輥性較差;因此需要嚴格控制混煉工藝。
2020年中國丁基橡膠進口量創歷史新高
2020年中國丁基橡膠進口量28.40萬噸,創歷史新高,其中普通丁基橡膠進口量11.65萬噸,同比增加38.36%,鹵化丁基橡膠進口量16.75萬噸,同比增加2.20%。
丁基內胎的濾膠工藝
再生膠中的乳膠再生膠、丁基再生膠都是生產內胎的理想原料,尤其是可以替代丁基橡膠生產丁基內胎的丁基再生膠;目前很多內胎加工企業都在丁基內胎中添加合適比例的丁基再生膠,丁基橡膠/再生膠并用生產內胎時不僅需要注意再生膠摻用比例、配方設計、混煉工藝,還有一道特別重要的工序—濾膠。
丁基橡膠的主要三大應用
丁基橡膠(簡稱IIR)是由異丁烯和異戊二烯在Friedel-Craft催化劑作用下進行陽離子聚合反應生成的合成橡膠,具有優良的氣密性和良好的耐熱性、耐老化、耐臭氧、耐溶劑、電絕緣、減震及低吸水等性能,使得其在內胎、硫化膠囊、氣密層、胎側、電線電纜、防水建材、減震材料、藥用瓶塞、食品(口香糖基料)、橡膠水壩、防毒用具、粘合劑、內胎奇門芯、防腐蝕制品、碼頭船護舷、橋梁支承墊以及耐熱運輸帶等方面具有廣泛的應用。
丁基橡膠簡介,丁基橡膠的主要應用
丁基橡膠是由異丁烯和少量異戊二烯共聚而成的合成橡膠,是七大通用合成橡膠(順丁橡膠、丁苯橡膠、丁晴橡膠、氯丁橡膠、乙丙橡膠、丁基橡膠、異戊橡膠)之一,英文名叫Butyl Rubber,簡稱IIR(Isobutylene Isoprene Rubber的縮寫)。白色至淡灰色,無臭無味;不溶于乙醇和乙醚。粘均分子量=(35-45)×l04,相對密度(17℃/4℃)0.92、(27℃/4℃)0.91,折射率1.5078~1.508l,玻璃化溫度-69℃,比熱容1.94kJ/(kg K),熱導率0.091W/(m.K)。異戊二烯鏈節僅占主鏈的0.6%~3.0%、因此丁基橡膠分于鏈的飽和度很高。
丁基膠內胎的優點
內胎在裝載后氣壓在8MPA以上,高氣密性胎體減少氣體自然滲漏,比天然膠內胎在使用中充氣頻率降低,在行駛中也更節油。丁基膠內胎高耐溫性比天然膠內胎更優越,汽車在長期高速運轉時,輪胎內腔溫度很高,使內胎橡膠快速自硫化,影響使用壽命,丁基膠內胎更耐老化,使用時間更長 。